hardmetaal wolfraam HR007 Hardheid HRA86 Geschikt voor matrijstekening op meerdere stations
![carbide twee](http://www.ihrcarbide.com/uploads/carbide-two8-300x300.jpg)
![fabriek twee](http://www.ihrcarbide.com/uploads/factory-two-300x168.jpg)
![carbide zes](http://www.ihrcarbide.com/uploads/carbide-six.jpg)
![https://www.ihrcarbide.com/products/](http://www.ihrcarbide.com/uploads/carbide-three.jpg)
![https://www.ihrcarbide.com/](http://www.ihrcarbide.com/uploads/carbide-four2.jpg)
![https://www.ihrcarbide.com/products/](http://www.ihrcarbide.com/uploads/carbide-five.jpg)
![https://www.ihrcarbide.com/product-customization/](http://www.ihrcarbide.com/uploads/tungsten-one.jpg)
Koude rubriek stervenNaast productie en verkoop waren de verkoop van machines onze hoofdactiviteiten.
Destijds bestond het materiaal van Header Dies voornamelijk uit SKD11.
Richting de jaren tachtig, geleidelijkWolfraamcarbideis begonnen als materiaal voor Heading Dies.Vanaf het begin hebben we ons geconcentreerd op de verborgen mogelijkheden van wolfraamcarbide en zijn we dit gaan gebruiken.
Na 1990 hebben we veel nieuwste elektrische ontladingsmachines (EDM) geïntroduceerd, het micro-gatproces, het variantvormproces en het fijne precisieproces zijn gerealiseerd.
Nu hebben we een groep producten voltooid,
![IMG_7277](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_72771.jpg)
![https://www.ihrcarbide.com/product-customization/](http://www.ihrcarbide.com/uploads/test.jpg)
![https://www.ihrcarbide.com/](http://www.ihrcarbide.com/uploads/carbdie-one.jpg)
Materiaalaanpassing → Nat kogelfrezen → Gemengde WC en kobaltkracht → Persen → HIP-sinterovens → QC-detectie → Verpakking
![1](http://www.ihrcarbide.com/uploads/14.jpg)
![2](http://www.ihrcarbide.com/uploads/26.jpg)
![3](http://www.ihrcarbide.com/uploads/34.jpg)
![4](http://www.ihrcarbide.com/uploads/43.jpg)
![5](http://www.ihrcarbide.com/uploads/53.jpg)
![6](http://www.ihrcarbide.com/uploads/66.jpg)
![7](http://www.ihrcarbide.com/uploads/72.jpg)
![8](http://www.ihrcarbide.com/uploads/83.jpg)
![IMG_3712](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3712.jpg)
![IMG_3713](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3713.jpg)
![IMG_3715](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3715.jpg)
![IMG_3716](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3716.jpg)
![IMG_3717](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3717.jpg)
![IMG_3718](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3718.jpg)
![IMG_3719](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3719.jpg)
![IMG_3771](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3771.jpg)
![IMG_3711](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3711.jpg)
![IMG_3708](http://www.ihrcarbide.com/uploads/IMG_3708.jpg)
1. We zullen ons best doen om de verzoeken van onze klanten binnen 24 uur te beantwoorden.
2. Wij onderhouden effectieve en efficiënte communicatie met onze klanten.
3. Wij bieden eersteklas kwaliteitscontrole en after-sales services.
![96d81a1c5cac2dcf8626b235cc67d9a](http://www.ihrcarbide.com/uploads/96d81a1c5cac2dcf8626b235cc67d9a1.png)
![a091a6dcd140b88b18cac0a9c346572](http://www.ihrcarbide.com/uploads/a091a6dcd140b88b18cac0a9c3465721.jpg)
Verzending expres
Ons bedrijf heeft een diepgaande samenwerking met bekende koeriersbedrijven.DHL UPS levert volgens uw wensen.
steken de zeshoekige koppen van de schroeven uit?
A: De meeste zijn gemaakt van pijlers, omdat dit materiaal kan besparen.Afhankelijk van het tonnage van de piersmeedmachine en de boutdiameter kan koude pier- of warme pier-technologie worden gebruikt.
02
Zijn de bouten volledig gegoten?
A: Als het boutmateriaal een legering of metaal met een laag smeltpunt is, zoals een aluminiumlegering, zinklegering, koperlegering, enz., Kan spuitgieten ook worden gebruikt.Stalen exemplaren worden niet gemaakt door middel van spuitgieten.
03
Wat is uw levertijd voor onze bestellingen?
A: De levertijd bedraagt ongeveer 3 dagen voor standaardproducten en 25-30 dagen voor OEM-producten.
04
Na diensten:
A: 1. Ons verkoopteam zal binnen 24 uur op uw vraag reageren
(feestdagen uitgesloten). 2. Technische ondersteuning is op elk moment beschikbaar. 3. Wij kunnen u verzekeren van een 100% terugbetaling van het geld voor het kwaliteitsprobleem.